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特朗普关税大棒不止让中国企业痛苦通用汽车今年业绩也将受影响

2018-08-16 21:29

  尽管通用汽车在美国和中国的汽车销量增加,但第二季度收入持平,为3,680万美元,净利润下降3%,至24亿美元。在公布业绩时,该公司表示,受到了特朗普关税和南美汇率不利的打击。由于这些关税,通用汽车还下调了下半年的盈利预期。

  该公司首席财务官查克•史蒂文斯(Chuck Stevens)在一份新闻稿中表示:“由于大商品成本上涨和南美货币贬值的巨大压力,我们的经营业绩受到了影响。”“在今年余下的时间里,我们将专注于推进全尺寸皮卡的研发和销售,并在更具挑战性的中继续以纪律管理业务。”

  被通用寄予厚望的的新车型包括2019款的雪佛兰(Chevrolet Silverado)和2019款的,预计将于下月初开始交付。在第二季度,福特在美国交付了75.8万辆汽车,增长了4.6%。通用在美国的主力品牌雪佛兰和GMC则远超老对手福特,销量增长21%,suv销量增长22%。同时在中国通用品牌汽车销量增长了4%,达到858,000辆。

  但关税仍是汽车制造商面临的一个障碍。上个月,美国商务部完成了第232条的调查后,钢铁和铝的关税分别为达到了25%和10%。这在过去30年里是前所未有的,给汽车制造业的成本造成了相当大的冲击。

  史蒂文斯在与投资者召开的电话会议上表示,由于原材料价格上涨至少有三个月的滞后时间,该公司预计下半年才会开始受到钢铁和铝关税的全面影响。《汽车新闻》(Automotive News)报道称,虽然通用汽车“90%以上的钢铁和大部分铝材都是在美国国内生产”,但大商品征关税依然会造成不小的冲击,预计将令该公司今年的运营成本产生的10亿美元影响;

  美国总统唐纳德•特朗普(Donald Trump)过去曾要对美国以外的进口乘用车征收25%的关税,理由是贸易逆差和不平衡的竞争。而且美国已经对从中国进入美国的汽车和其他数百种工业品征收了25%的关税,理由是为了打击盗窃知识产权的行为。

  通用汽车首席执行长巴拉(Mary Barra)在第二季度的电话会议上说,特朗普已经实施的中国关税对公司的运营暂时没有产生重大影响,因为该公司在中国销售的大部分汽车都是在中国本土生产。巴拉指出,虽然通用汽车从中国(Buick Envision)到美国销售确实会因贸易战而涨价,但昂科威在美国本土的销量远低于在中国的销量。

  在电话会议上,一些投资者问通用汽车高管,该公司对汽车和卡车进口的第232条调查,以及正在进行的贸易协定(NAFTA)谈判有何应对措施。巴拉透露细节,指出在不确定性的背景下,可能出现的结果太多。她说,该公司希望继续与贸易代表合作,并希望特朗普做出的任何决定不会产生“意外后果”。

  在关于制定关税的听证会上,通用汽车曾经发表了一份公开的评论,特朗普:针对对汽车的进口关税很可能不符合提升美国的经济和目标,反而可能会削弱以通用为首的美国汽车制造业,进而造成国国外的投资减少和就业人口降低。”